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也就是说，尽管*ST罗顿争分夺秒，第三次启动重组事项，但方案并未有实质性改进，对并购标的持续盈利能力等核心疑问没有拿出新的解决方案。即使再次上会，重组成功的概率可见一斑。值得一提的是，上次重组失败复牌后，股价至今又下跌接近30%，而公司两大股东早已把手中股票尽数质押，并且在最近这波下跌中还没有看到新的补充质押信息。如果股价继续调整，大股东们的质押何时将爆仓，也是悬在公司投资者头上的另一个达摩克利斯之剑。

此外，允许将部分专项债券资金作为一定比例的项目资本金应当同时具备三项条件：一是应当是专项债券支持、符合党中央国务院重大决策部署、具有较大示范带动效应的重大项目；二是涉及领域主要是国家重点支持的铁路、国家高速公路和支持推进国家重大战略实施的地方高速公路、供电、供气项目；三是评估项目收益除偿还专项债券本息后，其他经营性专项收入具备向金融机构市场化融资条件的项目。

具体来看，国寿鑫享金生年金保险今年包含两个基本条款“国寿鑫享金生年金保险A款/B款”。与2018年的开门红产品相比，中国人寿2019年将产品周期进一步缩短了5年，为15年，而2018年中国人寿推出的盛世尊享（分红型）开门红产品，保险期间为20年。业内人士对《国际金融报》记者表示，年限越短，资金回流越快，产品竞争力相对加强。

中国白银（00815）　　　　0.730元　　　跌1.35%金猫银猫（01815）　　　　0.680元　　　跌6.85%招金矿业（01818）　　　　8.430元　　　跌4.31%中国黄金（02099）　　　　5.920元　　　跌4.82%

责任编辑：覃肄灵来源：经济日报本报北京9月24日讯 记者齐慧报道：在24日国务院新闻办公室举行的发布会上，交通运输部部长李小鹏表示，取消高速公路省界收费站正在全国全面推进，已取得明显成效。电子不停车快捷收费装置发行持续加速。截至9月18日，全国ETC用户累计已达1.3051亿，完成总发行任务的68.39%。其中，今年新增用户5396万。目前，全国每天的ETC发行量大约在60万张左右，是去年全年日均发行量的13.6倍。随着ETC用户的增长，高速公路ETC使用率迅速提高，出口和入口的使用率分别达到43.51%和43.13%。

数据显示，3月证券期货经营机构共备案889只产品，设立规模1283.53亿元，较2018年2月增加559.07亿元，增幅77%。据了解，2月主要受春节因素以及二级市场大幅回调的影响，四类机构新设产品较少。从单月情况来看，自2017年至今共15个月内，2018年3月的新设产品数量排在倒数第二位，规模排在倒数第三位。